圖片1

澎湖跨海大橋位于澎湖縣白沙鄉(xiāng)，橫跨白沙嶼和漁翁嶼(西嶼)，澎湖跨海大橋解決兩島的交通運(yùn)輸問題，是國際著名的跨海大橋，于公元1965年開始興建，于1970年完工，在當(dāng)時(shí)是東南亞第一座深海大橋，全橋包括兩端路堤長2478米，其中路堤長319米，橋面長2159米，橋面寬5.1米，而且有7處8米寬的避車道，大小橋孔共有76孔，橋墩74座，耗資新臺幣壹億肆佰伍拾萬元，是澎湖本島交通主要干道。

圖片2

澎湖跨海大橋至今已有數(shù)十年的歷史，因橋墩在湍急的海流沖蝕、及長年東北季風(fēng)吹襲、腐蝕嚴(yán)重，且因觀光交通量快速成長，使的原來的車道已不敷使用，所以澎湖縣從73年起即編列經(jīng)費(fèi)改建，終于85年1月竣工通車，改建后的澎湖跨海大橋全長為2494米，其中路堤1519米，橋梁975米、橋面全寬13米。遠(yuǎn)望如長虹凌空，雄據(jù)臺海之上，不但具觀光價(jià)值，更使交通暢流無阻。

圖片3

大倉嶼恰好位于白沙嶼和漁翁嶼中間，從這里遠(yuǎn)望跨海大橋如長虹凌空，美景無邊，大倉與更是澎湖灣內(nèi)海中唯一有居民的島嶼，從馬公重光里(后屈潭)搭船約20分鐘即可到達(dá)。大倉嶼面積約18公頃，由于附近是澎湖有名的內(nèi)灣漁場，在早期稱作大魚倉，周圍有澎湖嶼、白沙嶼、漁翁嶼等島嶼，因此擁有內(nèi)海之珠的稱號。