除了中橫路段之外，依傍清水?dāng)嘌滦蹅ゾ吧奶K花公路臨海舊道，是另一段頗受游客喜愛的觀景步道。1932年通車、全線長達(dá)118公里的蘇花公路乃此地區(qū)最早由官方修筑的道路，早在清同治13年，羅大春便奉命來臺開辟連接蘇澳與花蓮間的陸路交通，當(dāng)時稱為北路。

由花蓮出發(fā)北上，首先到了崇德管制站，早年路面尚未拓寬時，采單向通車管制，所以通行蘇花公路的車輛都必須在此排隊集合，等待開放時間，故這里遂成了游客下車賞景、聊天、吃東西與買紀(jì)念品的臨時市集。 

而位于182.5公里處的崇德隧道北口旁，有一條全長320米的崇德下海步道，步道上設(shè)有兩個觀景平臺與一個公廁，站在觀景平臺上，可清楚欣賞太平洋與清水?dāng)嘌隆Ｑ刂降朗A而下，約略10分鐘，即到達(dá)礫石灘，可欣賞石灰?guī)r地形巖生植物。

崇德至和平之間約20公里的路段即為蘇花公路最驚險壯觀的清水?dāng)嘌拢坏刭|(zhì)以片麻巖與大理巖為主，千余米高的巖壁以幾乎垂直的角度緊臨太平洋海岸，修筑于半山腰上的公路，宛如一條上下不著天地的空中走廊，仰望斷崖峭壁、俯視汪洋大海，令人嘆為觀止。穿過幾個隧道后，公路轉(zhuǎn)為平坦，經(jīng)過和平與觀音，遂來到南澳與東澳。

緊臨南澳村且伸入太平洋中的烏石鼻，遠(yuǎn)看就像一只俊秀的鼻子，將蘇花海岸分割成南澳灣與東澳灣。東澳為蘇花公路南行的第一站，盛產(chǎn)百合花，每年夏天，北上的黑潮海流恰從東澳邊緣海域掠過，帶來豐富魚類，所以釣魚在這里相當(dāng)盛行。

地址：花蓮縣新城鄉(xiāng)

大眾運輸：

1.搭臺鐵至和仁站或崇德站下。

2.搭臺鐵至花蓮站下，轉(zhuǎn)搭花蓮客運，花蓮新站-崇德，于崇德站下。

簡介

蘇花公路是一條臺灣東海岸的省轄公路，為省道臺9線的一段，北起宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)白米橋，南至花蓮縣花蓮市中正路花蓮郵局前，全長118公里(目前里程縮短為102.4公里)，大致依海岸線修筑，東臨太平洋，西靠“中央”山脈之北段東斜面，多懸崖絕壁，地勢險峻，山光海色，景觀壯麗；蘇花公路其前身源于清光緒年間，沈葆楨來臺巡防時所修筑的三條連系臺灣東西兩岸交通的道路之一，歷經(jīng)一年的開墾稱之為北路；于1932年5月通車，在第二次世界大戰(zhàn)后正式命名為蘇花公路，往后并新建隧道以及拓寬柏油路面，沿路景色優(yōu)美，山海一色，為世界非常著名的景觀公路。

歷史

蘇花公路早年尚未雙向通車時期，沿路都設(shè)有管制站，因此所有的車輛都須經(jīng)過管制規(guī)定，后來，北回線鐵路通車后，蘇花公路的客運也漸漸走入歷史，而蘇花公路，也成為了以景觀公路、采礦砂石的要道為主；至今，蘇花公路成為民眾賞景的勝地，巧奪天工的空中走廊，促成城鄉(xiāng)交融；大洋、斷層、海岬、礫灘、沙地，潑墨畫般的景觀交相迎來，環(huán)繞于高山峻嶺與斷崖海岸間。

南段

蘇花公路南段北起花蓮縣秀林鄉(xiāng)，南至花蓮縣富里鄉(xiāng)，過和仁進(jìn)入太魯閣公園的范圍，由和仁起，至崇德，全長21公里的蘇花公路，都屬于清水?dāng)嘌碌姆秶饕纱罄韼r、片麻巖及綠色片巖所構(gòu)成，紀(jì)念著客死異鄉(xiāng)的日人清水先生。蘇花公路南段分別設(shè)置了和仁、匯德及崇德三處游憩區(qū)：和仁海灘為少有的石礫灘，從卡南橋畔的小路下橋，穿過橋下涵洞即可到達(dá)，沿和仁溪上行，可以看到滿布巨型鵝卵石的溪谷；匯德游憩區(qū)內(nèi)有一段匯德景觀步道，通向海岸，可眺望清水?dāng)嘌碌暮棋爸拢拷降溃€有當(dāng)年清代開辟古道人員的住屋；崇德步道離太魯閣大約8公里，入口在崇德隧道北口觀景平臺，也是賞日出、日落的絕佳地點。

人文風(fēng)情

震安宮位于蘇花公路116.7公里處，神龕供奉著開路先鋒爺，祀祭因興建蘇花公路而犧牲的工程人員，但工程人員的姓名中有日本人，歷史應(yīng)該十分悠久，也許源自于日據(jù)時代；錦文隧道位于蘇花公路174公里處，紀(jì)念在1940年在清水?dāng)嘌赂浇鼡屝薰な聲r，遭崩落的巖塊擊中，墜海殉職的吳錦文先生以及其他的無名英雄；這些令人緬懷的人文事跡，都伴隨著烏石鼻的美麗景致，而讓人永懷感念。