高鐵南港站7月1日將通車(chē)，高鐵路線將北延9公里，南港站至左營(yíng)站站停將要145分鐘，北延南港加上臺(tái)北停靠時(shí)間，比現(xiàn)行多10分鐘。高鐵也公布7月后大改點(diǎn)班表，整體班次每周將減26班次，平均每天雙向少3到4班，高鐵也調(diào)整班次安排，其中直達(dá)車(chē)每周增40班，另早班車(chē)將提早發(fā)車(chē)和晚班車(chē)將延后發(fā)車(chē)。高鐵也公布南港至左營(yíng)票價(jià)為1530臺(tái)幣，自由座約便宜50臺(tái)幣為1480臺(tái)幣。7月改點(diǎn)班次將于6月4日凌晨開(kāi)賣(mài)車(chē)票。

臺(tái)灣高鐵表示，南港站定于7月1日起通車(chē)，高鐵公司同步自該日全面調(diào)整時(shí)刻表。端點(diǎn)站南港、左營(yíng)首班車(chē)提早至6時(shí)15分發(fā)車(chē)，直達(dá)車(chē)班次大幅增加，上午9時(shí)以前北上抵達(dá)臺(tái)北站及南下抵達(dá)嘉義站、臺(tái)南站、左營(yíng)站的班次也增加，更特別在桃園站、新竹站的北上通勤時(shí)段增加班次，各車(chē)次停靠間隔也力求均衡。旅客可自6月4日（六）凌晨零時(shí)起，預(yù)購(gòu)7月1日（含）以后之各班次車(chē)票。

高鐵公司表示，南港站加入營(yíng)運(yùn)后將成為北部端點(diǎn)站，高鐵全線計(jì)12座車(chē)站。本次時(shí)刻表調(diào)整兼顧旅運(yùn)需求及列車(chē)運(yùn)用效能，并依據(jù)尖離峰、晨夜間、通勤、假期等不同時(shí)段旅運(yùn)特性，安排多元化列車(chē)停靠模式，以滿足短、中、長(zhǎng)程旅客的需求。

高鐵班表調(diào)整特色如下：

●直達(dá)車(chē)大幅增加，長(zhǎng)途旅行更便利

每周直達(dá)車(chē)（停靠南港、臺(tái)北、板橋、臺(tái)中、左營(yíng)或增停臺(tái)南之列車(chē)）大幅增加40班，且班次座落于尖峰時(shí)段，包括平日上午9:00以前抵達(dá)臺(tái)北站（每日3班直達(dá)車(chē)），以方便南部旅客北上洽辦公務(wù)；另于周五、周六及周日尖峰時(shí)段，增加直達(dá)車(chē)班次，方便周末返鄉(xiāng)及出游的旅客。每周直達(dá)車(chē)總班次由原252班增至292班，因應(yīng)旅客長(zhǎng)程旅行的需求。

●停靠原八站之列車(chē)大幅增加，發(fā)車(chē)間距均勻化

停靠原八站（北、板、桃、竹、中、嘉、南、左）的列車(chē)，由每周299班次增加至342班，大幅增加43班，尖峰時(shí)段每小時(shí)有2班（平均每半小時(shí)一班），且班距更均衡，節(jié)省旅客候車(chē)時(shí)間。

同時(shí)，考量新竹站、桃園站平日北上通勤旅客較多，高鐵公司也特別于上班尖峰時(shí)段增加班次，自桃、竹二站出發(fā)，上午9時(shí)前可抵達(dá)臺(tái)北的班次，由原本6班增加為7班，讓通勤旅客更加舒適、方便。

●首班車(chē)提早發(fā)車(chē)，九點(diǎn)前抵達(dá)臺(tái)北的班次增加，北上洽公更便利

左營(yíng)站首班北上列車(chē)提早至6時(shí)15分發(fā)車(chē)，臺(tái)中站首班車(chē)也提早至6時(shí)25分；由左營(yíng)站、臺(tái)南站、嘉義站發(fā)車(chē)，并于上午9時(shí)前抵達(dá)臺(tái)北站的班次均有增加，左營(yíng)由4班增為6班、臺(tái)南由2班增為6班、嘉義由2班增為4班，密集的班次讓南部旅客北上洽公更加便利。自左營(yíng)、臺(tái)南、嘉義三站北上的旅客，最早可于8時(shí)4分抵達(dá)臺(tái)北（較原班表提早8分鐘），新竹站、桃園站北上抵達(dá)臺(tái)北站的首班車(chē)時(shí)間更提早至7時(shí)29分（較原班表提早7分鐘），北上洽公旅客將有更充裕的時(shí)間可以運(yùn)用。

●北部旅客前往嘉義、臺(tái)南、左營(yíng)，南下洽公更便利

南港站首班南下列車(chē)亦提早至6時(shí)15分發(fā)車(chē)，上午9時(shí)前抵達(dá)嘉義站、臺(tái)南站、左營(yíng)站的班次也同步增加，至嘉義由2班增為4班次、至臺(tái)南由1班增為3班次、至左營(yíng)則由2班增為3班次，南下洽公更便利。

●晚班車(chē)延后發(fā)車(chē)，旅客行程規(guī)劃更具彈性

為滿足晚間北返旅客之需求，除維持現(xiàn)有晚間各班次外，特別將原晚間20時(shí)18分左營(yíng)站發(fā)車(chē)（停靠臺(tái)南站）之北上直達(dá)車(chē)，延后至20時(shí)55分發(fā)車(chē)；此外，再于周日晚間21時(shí)40分，規(guī)劃一班從左營(yíng)站發(fā)車(chē)（停靠臺(tái)南站）之北上直達(dá)車(chē)，以服務(wù)假期結(jié)束后北返工作地的旅客。

晚間自新竹站、桃園站北上之末班車(chē)，也分別延后至23時(shí)27分及23時(shí)40分發(fā)車(chē)，讓晚間北返旅客行程規(guī)劃更具彈性。

●苗、彰、云三站增開(kāi)連續(xù)假期加班車(chē)

苗栗、彰化、云林三站啟用后旅運(yùn)情況顯示，三站旅客在連續(xù)假期疏運(yùn)期間明顯較多，新時(shí)刻表仍維持三站南下、北上每小時(shí)至少各一班之架構(gòu)，滿足平日及周末之旅運(yùn)需求。此外，高鐵公司除將于各疏運(yùn)期間增開(kāi)班次外，并將于疏運(yùn)尖峰時(shí)間，再增開(kāi)全車(chē)自由座（商務(wù)車(chē)廂除外）的臨時(shí)加班車(chē)，其中北上之臨時(shí)加班車(chē)，更將調(diào)整自臺(tái)南站開(kāi)始載客，以加強(qiáng)疏運(yùn)苗、彰、云三站的旅客。

臺(tái)灣高鐵公司表示，本次時(shí)刻表調(diào)整除保有高速鐵路快速、便捷之運(yùn)輸特性外，亦充分考量城際運(yùn)輸之市場(chǎng)需求。高鐵公司將持續(xù)觀察實(shí)際運(yùn)量及旅客需求，定期檢視并調(diào)整時(shí)刻表。自6月4日（六）凌晨零時(shí)起，旅客可透過(guò)便利商店、網(wǎng)路訂票、T Express手機(jī)購(gòu)票及語(yǔ)音訂位系統(tǒng)，或于各車(chē)站營(yíng)業(yè)時(shí)間至售票窗口及自動(dòng)售票機(jī)，購(gòu)買(mǎi)7月1日（含）以后之新版時(shí)刻表各班次車(chē)票。